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    同心守“沪”:全力完成“蓝梦之星”保供任务
    发布日期:2022-06-22 浏览次数: 字号:[ ]

     


    2022年4月26日晚,公司接到求援电话,从外地紧急调往上海支持抗疫的2.5万吨级“蓝梦之星”邮轮,由于燃油准备不足,希望我司能够帮助解决供应问题。


        

        事关抗疫,且是从外地紧急支援上海的船舶,公司上下十分重视,公司领导要求作为政治任务全力以赴完成保供工作。供油部得到指示后,立即启动快速保供通道。表面看,这就是一单普通的供应业务,但由于该轮需要供应保税油,又是首单客户,且需要紧急供应,所以手续非常繁琐,工作量非常大。

        接到命令后,相关人员立即行动起来分头实施,业务员胡忠炳、靳子渊分别向股东和船东了解实际需求情况,协商订单的衔接等问题;调度员高崎良、姚潜向海关、海事和边检了解报备要求、搭靠许可及作业规定等情况。正当业务人员正在有序高效实施各项操作时,船东方又传来新的信息:由于受油方财务人员因疫情封控在家,换汇困难,希望以人民币结算并给予一定账期。为确保完成供油任务,又不违反公司信用政策,针对船东的要求,供油部及时向股东建议由第三方中间商来承接订单最终获得批准。为了保障作业安全,同时又给受油方提供最好的服务,公司决定由自有船舶海供油31轮执行供油任务。

    4月28日,所有协调衔接工作和一系列申报工作顺利完成,却又突遇大风警报。翌日中午大风蓝色警报解除后,海供油31轮立即召开工前会,针对风力情况、邮轮靠泊带缆不便以及受油船人员混杂疫情防控较为困难的实际问题,制定了详细的供油方案。为了防止供油时损坏邮轮船舷油漆,细心的船员们将舷边靠靶绑扎防护材料。一切工作就绪后,海供油31轮立即启航驶向目的地。


        

    在整个供油过程中,海供油31轮严格按照海事部门无接触作业的要求实施操作,并按照虹口海关的指令,及时向主管部门提供作业现场照片,整个供油作业十分顺利。4月29日傍晚时分,海供油31轮缓缓驶离“蓝梦之星”轮,标志着保供任务圆满完成。

    短短的3天,公司上下全力以赴为“蓝梦之星”保供,彰显了央企在抗击疫情、同心守“沪”的责任和担当。我们相信,用不了多久,胜利的曙光必将到来。


     


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